> 회의록검색 > 5분자유발언| 달서구 교통행정의 과제 김태형 272회 2차 | 2020-07-23 |
| 존경하는 최상극 의장님과 동료 의원 여러분!
아울러 이태훈 달서구청장님과 공직자 여러분! 성당, 두류, 감삼동 출신 김태형 의원 입니다. 저는 오늘 대구가 도시공간 구조 대혁신을 눈앞에 두고 있는 가운데 그 중심에 서있는 우리 달서구가 무엇을 해야 하는지 고민해보고자 이 자리에 섰습니다. (영상물을 보며 계속 발언함) 지금 대구는 공간구조가 대변혁을 앞두고 있습니다. 지난해 3월 착공에 들어간 서대구역사 내년 하반기 개통이 되면 당장 14조 원대 서대구 역세권 대개발 사업이 펼쳐집니다. 이어 서대구역에는 대구권 광역철도, 대구산업선, 달빛내륙철도, 통합신공항 공항철도, 경부고속선 등 5개의 철도 노선이 밀집되고 지하철을 잇는 순환선 건설이 맞물리며 대구시의 중심이 되는 신청사와 함께 그야말로 대구의 도심이 서쪽으로 이동하는 서진(西進)이 가시화됩니다. 여기에 시청 본관, 별관인 옛 경북도청, 법원, 검찰청 이전 터 개발 등에 따라 대구 도시공간 구조가 완전히 탈바꿈할 전망입니다. 이에 대구시는 올 하반기 조직개편을 통해 미래공간개발본부를 신설하여 균형 발전에 사활을 걸고 있습니다. (영상물을 보며 계속 발언함) 그 계획의 중심에 권영진 시장 공약에 따라 2018년 7월부터 대구 도시철도 계획과 변경, 트램 도입 등 신교통시스템 도입 사전 타당성 조사 용역이 시작되어 2020년 1월 발표로 계획되었으나 신청사 유치로 인해 2019년 10월 일시중지 되었습니다. 올해 초 용역을 재개하여 6월까지 결과를 발표할 예정이었으나 이후 7개월간 대구시는 계획변경에 대한 명확한 답변을 아직까지 주지 않고 있습니다. 시는 용역 재개 후 시민의견을 수렴하고 대구 도시철도망 구축 계획을 변경하고 국토교통부 승인을 받으면 사업성이 높은 노선부터 예비타당성 조사를 거쳐 신청 계획을 올해 꼭 해야만 합니다. (영상물을 보며 계속 발언함) 시기상 신청사와 연결되는 트램 도입 사업이 우선순위로 추진될 가능성이 매우 높은 상황입니다. 최대 관심사는 신청사까지 트램을 어떤 방식으로 연결할 지에 대한 여부인데 이 변혁의 시기에 주인공인 달서구는 무엇을 하고 있습니까? 지난해 신청사 유치를 위해 성토하던 그 열정을 다시 한 번 가동해야 됩니다. (영상물을 보며 계속 발언함) 3개월 전 본 의원은 270회 본회의 5분 발언을 통해 서대구역사와 대구 신청사를 연결하는 서대구 순환트램 건설을 촉구하였습니다. 그림과 같이 서대구KTX역사를 출발하여 죽전역을 거쳐 본리네거리에서 서부정류장을 지나 두류공원 옆길을 따라 대구시청역, 야외음악당, 이월드, 두류역에서 서구의 중심을 관통하여 3호선 만평역까지 순환하는 노선으로 도시철도가 지나가지 않는 교통의 섬인 서구와 상생·발전할 수 있는 최적의 노선이라고 생각합니다. 우리가 단지 신청사를 유치했다고 해서 끝나는 것은 결코 아닙니다. 남아 있는 시간에 최선을 다해야 됩니다. 대구 신청사와 두류공원은 대구시의 관할구역입니다. 우리는 이곳을 거점으로 달서구만의 공간개발 전진기지를 구축해야만 합니다. 그 계획을 담아 대구시와 끊임없이 교류하고 협상해야 하는 과제를 안고 있습니다. 이제 달서구도 도시공간을 다시 설계해야 될 때입니다. 트램이 거의 확정적으로 통과할 죽전네거리에서 본리네거리는 달서구를 나누는 성서권과 월배권의 입구에 위치하고 있으며, 대구에서 가장 큰 중심 상업지역 중 하나입니다. 죽전역은 이미 40층 이상의 주상복합 아파트 건설이 줄을 잇고 있습니다. 대구시는 서대구 역세권이 개발되면 동대구 복합터미널처럼 백화점 시설이나 광명 이케아처럼 전국을 타깃으로 하는 앵커시설을 유치할 예정이라고 합니다. (영상물을 보며 계속 발언함) 우리 달서구도 교통 환승의 요지인 죽전역을 쇼핑과 문화 중심지역으로 지정·개발하고 서대구IC와 인접해 교통이 매우 우수한 본리네거리 주변에는 로컬푸드 복합문화센터와 같은 지역농산물 직매장을 명소로 키워 나가는 등 적극적인 도시공간 브랜딩과 마케팅을 펼쳐나가야 합니다. 이제 시간이 얼마 남지 않았습니다. 올해 하반기까지 용역조사와 시민공청회를 마치고 최종 결론이 나오면 국토교통부와 협의해 도시철도망 구축 계획을 변경해야 됩니다. (발언시간 초과로 마이크 중단) ………………………………………………………… (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분) 5년까지는 어떠한 변경도 하지 못 합니다. 다시 한 번 대구시에 촉구합니다. 서대구 순환트램 조기건설을 촉구합니다. 이상 경청해 주셔서 감사합니다. |
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